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Korrektursignale für CLAAS Lenksysteme.

Noch mehr Präzision.

Dank der Korrektursignale arbeiten Ihre CLAAS Lenksysteme noch effizienter. Die Systeme empfangen das GPS-Signal vom Satelliten und präzisieren es nochmals.

Korrektursignale für CLAAS Lenksysteme.

Noch mehr Präzision.

Dank der Korrektursignale arbeiten Ihre CLAAS Lenksysteme noch effizienter. Die Systeme empfangen das GPS-Signal vom Satelliten und präzisieren es nochmals.

Korrektursignale für CLAAS Lenksysteme.


± 2-3 cm*

RTK

Wenn es in der Aussaat, dem Pflanzenschutz oder der Ernte auf jeden Zentimeter ankommt, ist RTK das passende Korrektursignal. Über Jahre hinweg kann die Genauigkeit von ± 2-3 cm wiederholt werden. Feldgrenzen für die Anwendung von Section Control sind somit immer nutzbar und Verfahren wie Strip Till oder Controlled Traffic Farming können genutzt werden. Die Initialisierungszeit beträgt weniger als eine Minuten - Sie sparen Zeit und können sofort mit der Arbeit loslegen. Mit RTK Bridging im Standard können Sie die Arbeit auch fortführen, wenn das RTK Signal mal nicht vorhanden ist.


Standortunabhängig

RTK NET

  • Übertragung über Mobilfunk

Ein RTK Netzwerk (RTK NET) arbeitet radiusunabhängig und ist somit die ideale Lösung für Lohnunternehmer und Betriebe, die mit höchster Präzision ohne Einschränkungen in der Entfernung arbeiten wollen.


Arbeitsradius 30 km, mit Genauigkeitsverlust bis 50 km

RTK FARM BASE LINK

  • Übertragung der Stationsdaten über Mobilfunk (NTRIP)

Ihre Flächen liegen in einem Umkreis von 30 km? Durch RTK FARM BASE LINK kann das Korrektursignal der RTK FARM BASE Referenzstation (Referenzstation beim Händler) in das Mobilfunknetz eingespeist werden. Damit erhöht sich der Arbeitsradius um die Referenzstation bei voller Präzision, vorausgesetzt ist eine konstante Mobilfunkabdeckung.


± 2-3 cm*

NEU: RTK Bridging/ RTK Bridging Premium

  •  Überbrückung des RTK Signals bei Signalverlust durch satellitengestütztes Korrektursignal
  •  nahezu weltweit verfügbar
  •  RTK Bridging bei jeder RTK Freischaltung inklusive
  •  RTK Bridging Premium ist lizenzpflichtig


± 15 cm (SATCOR 15); ± 3 cm (SATCOR 3)*

NEU: SATCOR by Trimble RTX

  • Nahezu weltweite Abdeckung
  • Verbesserte Basisgenauigkeit
  • Satellitengestütztes Korrektursignal von CLAAS
  • Lizenzpflichtig


± 30 cm*

EGNOS

  • Basisgenauigkeit
  • 1-Frequenz-Signal (EGNOS / WAAS)
  • Lizenzkostenfrei

  • *Haftungsausschlüsse Korrektursignale.

    Bitte beachten Sie, dass nicht jede Variante in jedem Land zur Verfügung steht. Informieren Sie sich bitte hierzu bei Ihrem Vertriebspartner.

    EGNOS ist ein Dienst, der in Europa kostenfrei zur Verfügung steht. WAAS ist ein vergleichbarer Dienst für Nordamerika. Bitte beachten Sie, dass bei beiden Systemen eine Verschiebung der Fahrspuren über die Zeit auftreten kann (Satellitendrift). Die Systeme sind für den Einsatz im Flottenverband (z.B. Mähdrusch) nicht geeignet.

    Die Genauigkeitsangaben beziehen sich auf die Genauigkeit des GPS-Empfängers auf der Maschine unter optimalen Bedingungen. Alle Angaben sind Maximalwerte. Es wird zwischen Spur-zu-Spur- und absoluter Genauigkeit unterschieden. Die Spur-zu-Spur-Genauigkeit definiert die Genauigkeit der Anschlussfahrt in 95 % der Fälle innerhalb von 15 min zur Referenzspur. Die absolute Genauigkeit gibt an, mit welcher Genauigkeit eine bestimmte Position zu einem späteren Zeitpunkt wieder gefunden werden kann. Die tatsächliche Genauigkeit des Gesamtsystems kann von den oben genannten Genauigkeitsangaben abweichen. Sie hängt von verschiedenen Einflussgrößen wie z.B. Faktoren an Fahrzeugen (Radstand, Ballastierung, Kalibrierung usw.), an Anbaugeräten (Seitenzug, Einstellung, Frontanbaugeräte usw.) sowie den Feldbedingungen/Bodenverhältnissen ab.

    Die Preisstellung der jeweiligen Dienste ist von der Region und von dem jeweiligen Anbieter abhängig.

    Bei Korrekturdatendiensten, die über das Mobilfunknetz übertragen werden, ist die Nutzbarkeit abhängig von der Abdeckung des jeweils verwendeten Mobilfunkanbieters.

    CLAAS übernimmt keine Haftung für Umstände oder Ereignisse, die nicht im Einflussbereich von CLAAS liegen. Dies können z.B. Störungen in der Atmo-/ Tropo-/Ionosphäre, Ausfall/Störung bzw. die nicht ausreichende Verfügbarkeit von Satelliten der globalen Navigationssatellitensystemen (GPS, GLONASS, GALILEO und BEIDOU) und deren Bodenreferenzstationen sowie von Satelliten der Korrekturdienstanbieter (EGNOS, SATCOR by Trimble RTX usw.) und deren Abschaltung sein.